新京報貝殼財經訊 3月31日，中原內配在互動平臺表示，公司先後與上海重塑、北京氫璞創能、宇通商用車、西安交通大學等一批氫能產業鏈頭部企業、高校構建起強強聯合新態勢，目前已構建起“氫燃料電池發動機、雙極板、空壓機、加溼器、氫氣循環泵”等五大氫能產業格局，明確了“現有產業升級和氫燃料電池核心零部件產業形成互爲支撐、雙產業同步發展”的發展戰略。
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華爾街日報專訪／臺積電創辦人張忠謀中年創業 顛覆半導體
臺積電創辦人張忠謀接受華爾街日報專訪，談論中年創業的心路歷程。（本報系資料庫）
蓋茲19歲創業，賈伯斯是21歲，貝佐斯和黃仁勳則在30歲，他們打造全球目前最有價值的四大科技公司。但當前可謂最可貴的公司，卻是張忠謀55歲才創立。他在中年再造自己的職涯，然後顛覆了半導體業。
張忠謀接受華爾街日報專欄作家柯恩（Ben Cohen）視訊專訪，談到他在美國工作30年後搬到臺灣，帶着一股執着：「我想建立一家強大的半導體公司。」
柯恩形容，從來沒有人能在這樣的中壯年，創建像臺積電這等公司。柯恩問起張忠謀中年創業的心路歷程，爲什麼嘗試新事務永遠不嫌遲，「我不可能早一點辦到。我不認爲有任何人可以早一點辦到。因爲我是第一人。」
他還說：「他們說生活與工作要平衡。我像他們這種歲數時，我甚至不曉得有那個名詞；我像他們那種歲數時，如果沒有工作，就沒有生活。」
晶圓代工這個在當時非常創新的商業模式，徹底翻轉了整個半導體業，也讓臺積電（2330）成爲全球經濟不可或缺的一環。柯恩說，臺積電是美國人最依賴卻所知最有限的公司，張忠謀也並非家喻戶曉的名字，但他卻在這70年塑造了晶片業，且至今仍然扮演重要角色。《晶片戰爭》作者米勒便說：「沒有什麼人比他更有影響力。」
張忠謀表示，假如財務不安穩，當年他不會冒險遷往臺灣。他說自己從不追求巨大的財富，「只是追求財務安全」。張忠謀後來達成了這個目標，便準備追逐下一個。
他形容，遷居臺灣有如他「與命運約會」，「無從確定臺灣會不會給我機會打造一家偉大的半導體公司，但這種可能性是存在的，對我而言那是唯一的可能性。那正是我轉赴臺灣的原因。」
張忠謀說：「臺積是『商業模式』的創新。我認爲，年紀較長者或許比年輕人更適合此種創新」。打造臺積的點子，也是他漫長的職涯造就出的個人哲學所致。他認爲「要當客戶的夥伴」，這個1987年的創社原則，時至今日仍是業務的基石。臺積指出，讓客戶能夠取得成功。一直是該公司的成功關鍵。
他表示，1985年回臺時，他覺得成功的頂峰，是建造出偉大的公司。稍差一點的成功是至少能做自己喜歡、想做的事。他說自己碰巧達成了心中的成功巔峰。
被問到打造出非同凡響的公司後，現在如何思考「成功」。張忠謀說，自己已經功成身退，並引述麥克阿瑟將軍1951年國會告別演說的名言：「老兵不死，只是凋零」。他說：「我是老兵，我不會死，但會逐漸凋零。」
字節跳動：開除 136 人、移送公安機關 23 人
2024年3月29日，抖音集團（即字節跳動）發佈《2023年抖音集團反舞弊通報》。
抖音集團公告稱：高度重視依法依規經營，不斷完善制度體系建設，結合《員工行爲準則》、《商業夥伴行爲準則》等制度，加強合規要點及舉報渠道的內外部宣貫，同時加大對商業賄賂、職務侵佔等舞弊行爲的打擊力度，堅定踐行誠信經營、陽光合作。
抖音集團表示：明確並始終堅持對腐敗、賄賂“零容忍”的態度，堅決反對一切舞弊和失信行爲。如發現違反法律法規或員工行爲準則的行爲，一經查實，涉案員工一律辭退處理，永不錄用。如相關行爲涉嫌違法犯罪，集團將全力配合司法機關調查，追究涉案人員的法律責任。
2023 年全年，抖音集團共查處舞弊類違規案件 177 起，其中 136 人因觸犯廉潔紅線被辭退，23 人因涉嫌違法犯罪被移送司法機關處理。
現將 2023 年因商業賄賂、舞弊或職務侵佔被移送司法的案件通報如下：
1
抖音前員工曾某利用職務便利，非法侵佔集團資產。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將其辭退。
同時，曾某因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
2
番茄小說前員工王某利用職務便利，幫助外部人員謀取不當利益，並收受好處費。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將其辭退。
同時，王某因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
3
電 商前員工孫某利用職務便利，爲外部服務商提供多種形式的資源傾斜，並收受好處費。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將其辭退。
同時，孫某因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
4
生活服務前員工李某、陳某、王某、李某某、邵某、盧某利用職務便利，爲外部商家提供不當幫助或利益傾斜，並收受好處費。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將6人辭退。
同時，該6人因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
5
企業合作與解決方案前員工彭某利用職務便利，非法侵佔集團資產。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將其辭退。
同時，彭某因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
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6
中國銷售業務平臺前員工周某、邱某、白某利用職務便利，收受外部人員好處費，併爲外部人員提供資源傾斜。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將3人辭退。
同時，該3人因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
7
中國銷售業務平臺前員工吳某利用職務便利，爲外部客戶提供不當幫助，並收受好處費。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將其辭退。
同時，吳某因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
8
中國銷售業務平臺前員工翟某、李某、劉某利用職務便利，在明知外部客戶涉嫌違規的前提下，仍爲其提供不當幫助，並收受好處費。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將3人辭退。
同時，該3人因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
9
彰化百K单车赛传憾事 台南义消CPR抢救15分钟…叹「我尽力了」
中國銷售業務平臺前員工徐某、朱某、孟某、王某、吳某、鄧某利用職務便利，違規爲外部代理商提供不當幫助。
其行爲違反了員工行爲準則，集團已將6人辭退。
同時，該6人因涉嫌違法犯罪，已被移送公安機關處理。
臺股第一季大漲2,363點 臺積電貢獻大盤點數逾6成
臺積電。路透
臺股29日收周線以及季線，終場收在20294.45點，創下收盤新高，大盤第一季表現勁揚，整季上漲2,363.64點，漲幅13.18%，其中臺積電（2330）貢獻大盤點數佔比逾6成，第一季共計上漲186元，貢獻大盤點數約1500點。
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臺股1月份時呈現拉回，月線下跌41.25點，不過2、3月份卻一路大漲，根據資料統計，2月份大盤共計上漲1077.21點，三月份更是一舉站上兩萬點，整月上漲1327.68點，漲幅7%，其中3月26日最高一度衝達20397.07點，創下歷史新高價。
臺積電扮演此次大盤上漲的要角，今日以779元作收，上漲10元，若以12月收盤593元計算，臺積電第一季整體上漲186元，漲幅達31.36%，其中最高一度達796元，挑戰800元大關。
其餘權值股第一季皆有不錯的表現，其中包含鴻海、聯發科、廣達、中華電、富邦金、臺達電、國泰金、日月光投控等都呈現上漲之姿。
信和主席黃永光：港府“全面撤辣”後市場已趨向活躍
觀點網訊：3月29日消息，信和集團主席黃永光近日表示，隨着香港2024-25年度財政預算案宣佈“全面撤辣”，香港物業市場已趨向活躍。
黃永光認爲，春季是規劃與設定優先級的好時機，強調要提升競爭力，抓緊市場機遇。
他指出，在追求卓越品質的過程中，每一個細節都至關重要。
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兩大化工巨頭合併如箭在弦 總資產將逾1.4萬億元
（原標題：兩大化工巨頭合併如箭在弦 總資產將逾1.4萬億元）
時代週報記者 陳澤秀 發自北京
近年來一直傳言的“兩化”合併漸趨明朗。9月2日，中國中化集團有限公司董事長兼中國化工集團有限公司董事長寧高寧在國新辦的發佈會上透露：“中化集團和中國化工兩家企業的合併正在進行中，要經過內部的很多研究及程序。必要性很強，我們會積極推動這個事情。”
公開資料顯示，中化集團和中國化工是中國化工行業的兩大巨頭，兩者均屬於國務院國資委監管的中央企業，在2020年《財富》世界500強排行榜中，中化集團位列第109位，中國化工位於第164位。
從規模上看，中化集團與中國化工的體量不可小覷。
截至2019年12月底，中化集團資產總額達到5643億元，中國化工的資產總額爲8439億元，由此看來，兩家企業合併以後，資產總額將超過1.4萬億元。
“客觀上說，中國化工和中化集團在化工板塊的業務存在高度重合，而且中國化工的化工業務與中化集團的能源、農業業務存在產業鏈上下游關係，所以，從業務關聯的角度看有必要將兩者進行合併重組。”中國企業聯合會研究部研究員劉興國對時代週報記者表示。
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今年1月初，中化集團、中國化工發佈消息稱，將各自旗下農化板塊業務注入中國化工集團旗下所屬先正達集團股份有限公司[現用名中化工（上海）農業科技股份有限公司]。
根據整合方案，先正達集團將包括先正達股份有限公司、安道麥、揚農化工以及中化化肥等核心資產。6月18日，全球最大農化公司先正達集團宣佈正式成立，標誌着“兩化”農化板塊合併收官。
中國企業研究院首席研究員李錦對時代週報記者分析，先正達集團的成立，意味着“兩化”圍繞產業鏈條和重點板塊的重組已經開始，預計其他的板塊估計也會採取類似方式進行整合。
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“從以往經驗看，央企之間的合併重組，既有吸收合併，也有新設合併。從‘兩化’的具體情況看，估計吸收合併的可能性會更大一些。”劉興國預計。
事實上，早在2018年6月，中化集團董事長寧高寧兼任中國化工董事長和黨委書記之後，“兩化”合併的預期不斷升溫。
寧高寧被外界譽爲“併購之王”，其在掌舵華潤集團、中糧集團期間，主導了多起併購重組，使兩家企業得以做大做強。
去年9月，中海油董事長楊華調任中化集團，擔任總經理。楊華曾負責中海油與尼爾森整合工作，他的到來，被外界認爲將協助寧高寧推動“兩化”的實質性合併重組。
2019年“兩化”協同整合有序推進。中化集團發佈的2019年可持續發展報告指出，2019年在中化集團和中國化工合作領導小組的統籌推動下，“兩化”在管理、業務、財務等方面協同整合取得了積極進展。2019年，“兩化”管理層赴江蘇調研，共同召開經理人年會，聯合舉辦進博會專場簽約活動，“兩化一家人”的氛圍越來越濃。
“不做無謂的併購和擴大規模”
“目前中化集團、中國化工加在一起，原創和高技術含量產品帶來的銷售不到30%，需要逐步提高這個比例。”寧高寧在9月2日的新聞發佈會上表示，“兩化”目前的創新轉型還要進一步加強。
劉興國認爲，“兩化”重組的實施，可以更高效配置研發資源，集中突破核心技術關鍵技術，促進技術自主、自立與整體實力提升。此外，還能夠提升化工行業的市場集中度，提升行業龍頭企業的市場地位與行業發展話語權；減少國內市場中國企業之間競爭的基礎上，增強中國化工行業企業在國際市場上的競爭力。
李錦表示，目前中央企業重組的案例已經不少，但在產業、資本與技術層面展開還沒有取得成熟的經驗，需要在這方面突破。“中化集團和中國化工不是簡單的重組，不僅僅是規模擴大，關鍵是如何發揮重組的效益，寧高寧已經注意到了這個問題，希望他能夠探索經驗，樹立標杆。”
寧高寧也在發佈會上強調，中化集團提出了“科學至上”，沒有新技術不投資，沒有新產品不投資，不再去做無謂的併購和擴大規模，而是完全以技術創新進步爲主要發展標準。“現在，依靠大宗產品基本上很難生存，因爲有太多成本競爭、規模擴大、產能過剩的問題。”
不過，要對兩個體量龐大的央企進行整合並非易事。中化集團，擁有員工約6萬人，業務涵蓋能源、化工、農業、地產和金融五大領域。中國化工是中國最大的化工企業，旗下員工超過14萬人（8.7萬名員工位於中國境外），有化工新材料及特種化學品、農用化學品、石油加工及煉化產品、橡膠輪胎、化工裝備和科研設計6個業務板塊。
劉興國指出：“兩家企業在經營理念、企業文化上必定存在差異，這將導致管理團隊的整合與磨合會遭遇一定阻力。同時，由於涉及大量的國際業務，可能需要通過主要國家的反壟斷審查；基於經營模式、地域佈局上的客觀現實，各自旗下資產與業務的深度整合不可避免地會遇到一些阻力。”
國企併購重組迎新高潮
專業化整合是央企重組的主要方向，化工行業是今年央企重組的重點行業之一。國資委在2019年底召開中央企業負責人會議明確，2020年，要在持續推進“瘦身健體”中更加突出主責主業。同時，重點推進裝備製造、化工產業、海工裝備、海外油氣資產等專業化整合以及煤電資源區域整合。
李錦分析，前些年，不少央企進行了多元化發展，形成了主業、房地產、金融三大業務板塊，但也導致了主業不明、高度分散的問題，甚至一些企業主業萎縮得厲害。這不利於央企承擔結構轉型的任務，也與聚焦主責主業的意圖相背離。
“今年中央提出了‘六保’，其中包括保產業鏈供應鏈穩定。併購重組是一種保產業鏈供應鏈穩定的主動做法，其目標應該是圍繞主業，重構產業鏈，提升產業鏈的水平，形成中高端的產業鏈。”李錦說道。
劉興國建議，“兩化”合併重組方案，既要有宏觀的統籌考慮，也要有具體化的操作安排。同時，要搭建一個雙方參與的高層次、高質量、高執行力的合併重組方案實施班子。此外，國務院國資委要加強對兩化合並的指導，並及時協調解決合併重組中遇到的問題。
根據國務院的要求，由國務院國資委牽頭實施國企改革三年行動，相關政策將於今年10月底前出臺。“在三年行動方案的推動下，未來可能迎來一個併購重組的新高潮，重組有加快的趨勢。”劉興國說道。
劉興國分析，央企重組將呈現出多路推進的特點，既有央企之間的戰略重組，也有央企之間和央企內部的專業化整合；既有央企對地方國企的併購重組，也有央企對民營企業的併購重組；既有同類業務的橫向整合，也有沿產業鏈的縱向整合。
建案施工坍塌頻傳 內政部修訂「強化建築物施工管理作業原則」
首先，有關施工計劃書的「特殊性案件」增列「基地條件不佳，施工難度較高者，或周邊區域曾經發生災害者」、「鄰接交通要衝及大衆運輸之案件者」及「基地一定距離範圍內同時有工程施工中之案件者」。另外，地下層開挖總深度由「12公尺以上或超過3層樓」調降爲「9公尺以上或超過2層樓」，也屬於特殊案件。
第二，針對施工計劃的備查作業，內政部增訂對交通要衝及大衆運輸的案件，應加邀職安、交通、道路、管線等主管機關會審。此外，經地方主管建築機關認有必要的建築工程，承造人應通知鄰近住戶舉辦施工說明會，以減少民衆疑慮。
三、在施工計劃書內容中，增列「施工災害緊急應變計劃」及「施工風險評估報告」，降低災害發生及提升應變作爲。四、建築工程必須勘驗項目增列「擋土安全維護措施勘驗」，強化開挖及支撐安全。另所附文件增列「施工日誌」及「基地開挖監測數據」。
修正要點第五項，有關建築物施工損害鄰房爭議處理作業，納入第三方專業公會團體勘查及覆核機制。六、有關申請使用執照應附文件納入「廢棄物清理計劃書解列證明文件」及「營建剩餘土石方清運完成證明文件」，強化工地廢棄物及土方管制。
七、本次增訂「工程團隊之職安人員、工地主任、專任工程人員、監造等規定人員應落實在場監督人、機、作業方式（淨空作業、1機3證）均符合規範及契約約定」確保高空作業安全。八、爲強化建築工地安全，增訂「主管建築機關認有必要之建築工程，得會同交通或職安等主管機關辦理施工安全聯合查覈。」
最後，爲避免建築工地周邊道路坍塌等情事，強化公共設施之周邊道路現況調查、監測及竣工時檢測等機制。
广东：粤港澳大湾区以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国九分之一的经济总量
內政部說明，這次修訂「強化建築物施工管理作業原則」，系參考勞動部職安署「強化建築物施工管理作業原則修正建議事項」、公程會「道路塌陷及鄰房基礎淘空之防範指引」與「工程高空作業災害之防範指引」及環境部「廢棄物管理及資源化行動方案」及各地方政府施工管理相關規定。
月配再添一檔生力軍 00943將於4月底開募
臺灣電子高息等權重指數，受惠等權重加持，股利、獲利螺旋上漲！資料來源：TEJ臺灣經濟新報，上述指數累計報酬率期間均爲2018／01／01~2024／03／21；兆豐投信整理，2024／03。
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電子產業爲臺股市場的強棒題材，電子股持續帶動臺股勁揚。兆豐投信指出，今年以來臺股加權股價指數漲幅逾10％，加上生成式AI應用增加，驅動AI伺服器能見度提高，可望帶動電子股持續成爲今年的投資亮點。
兆豐投信表示，看好電子股爆發力成長，將於113年4月29日至113年5月3日募集「兆豐臺灣電子成長高息等權重ETF（00943）」，指數配置瞄準臺股科技產業的護國羣山類股，精選有配息力及較具成長填息力的電子股，搭配等權重篩選機制，有助提升股息、報酬雙重兼俱的投資優勢。
兆豐臺灣電子成長高息等權重ETF（本基金之配息來源可能爲收益平準金）研究團隊指出，00943所追蹤指數爲臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃電子成長高息等權重指數，以「財務指標、現金股利指標、市值指標」等三大指標爲指數編制原則，特選電子類股較具息收及成長的題材，加上等權重配置50檔成分股並定期調回平均權重，既能挹注平均上漲機會，更可望分散個股震盪風險。
根據臺灣指數公司統計2018年以來的累計報酬率，臺灣電子高息等權重指數的含息報酬率高達299.1％，表現大幅超越臺灣50指數、臺灣高股息指數、電子類指數的漲幅，甚至也挺過中美貿易戰、新冠肺炎疫情、重啓升息循環等多空市場考驗，展現出股利、獲利持續勁揚的投資價值。
兆豐投信陸續推出聚焦「等權重機制」的ETF，這次搶搭AI科技新潮推出的00943，更是挑選八大電子產業的優勢成分股，如宏碁、揚博、聯陽、至上等，精選題材均爲財務穩定度高、公司配息機會高的類股，也看好半導體市場營收預估至2030年上看1兆美元，且在後續七年內預估將以每年10％的複合年均成長率增長，值得投資人趁現階段預備進場建立部位，有望搭上AI科技趨勢的漲升空間。
在最艱難的2024年，旭輝林中給出了九字箴言丨年報風雲⑳
2023年，我國房地產市場深度調整，房企整體銷售額下降明顯。
在巨大的挑戰下，旭輝將工作重心放在了“保交付”上。旭輝深知，只有做好“保交付”、“保品質、保服務”，才能贏得客戶的認可，才能保住核心團隊，推動債務解決方案落地，實現公司可持續發展的資本結構，才能活下去、站起來。
在微信公衆號中，旭輝特別策劃了“旭輝交付週記”系列報道，將當週的交付項目實景和交付數據實時對外公佈，並逐月彙總。
2023年，旭輝的建安成本投入超400億，在全國61城137個項目交付11.8萬套新房，其中，9675戶提前交付，超4300戶實現“交房即交證”。交付量較2022年的9萬套同比增漲超30%，刷新了旭輝成立以來的年度交付記錄。
“保交樓”的內核在於保證質量兌現項目。2023年，旭輝獲得了克而瑞“房地產開發企業交付力TOP8”；長春旭輝·理想城、瀋陽旭輝·璟宸府兩座旭輝透明工廠榮獲“住建部第十屆廣廈獎”；北京公園都會、廈門旭輝鉑悅五緣灣上兩個項目獲得“2023十大交付力作品”。
今年以來，房地產項目“白名單”不斷擴容並落地，對房企項目建設及按時交付是一重大利好。截至3月27日，旭輝在全國有68個項目入圍白名單，8個項目已獲融資支持。
2024年，房地產行業仍將持續築底，房企面臨的各項壓力或會更大。用董事局主席林中的話來說，2024年是旭輝爬雪山、過草地最艱難的一年，是旭輝交付壓力最大的一年。旭輝預計在2024年交付7.8萬套房屋。
在行業艱難時刻，難得的是旭輝仍能在堅持內部成長、堅持人才納新，在積極自救的同時保持了團隊的建制完整。據瞭解，其團隊中5年以上老員工佔比1/3，管理層平均司齡10年左右，績優員工離職率小於10%。
從一組經營數據可見旭輝基本面之穩定。
2023年，旭輝實現合同銷售金額700億，銷售回款率超100%；實現營業收入718.33億元，同比增長51.4%，經營活動所得現金淨額連續2年爲正；投資物業租金及其他相關服務收入15.92億元，同比增長28%；股東權益應占淨虧損及股東權益應占核心淨虧損較2022年分別減少約40.66億元、12.69億元。
截至報告期末，旭輝未償還借款總額約爲922.81億元，較2022年減少161.69億元，同比壓降15%。
2023年，旭輝完成了4筆境內債的展期，合計本金約71.8億元；2024年已完成2筆境內債展期，合計本金約24.48億元。
境外債重組取得階段性進展，旭輝已與債權人達成“短期削債、中期轉股、長期保本降息”的方向性共識，目標削債33-40億美元。
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在推進債務展期的同時，旭輝有序推進資產盤活，在2023年內先後完成了石家莊、廣州、天津等項目的股權歸邊。
土儲方面，截至期末，旭輝土儲總建面3630萬平方米，總未售貨值超3000億，74%位於一二線城市。按區域劃分，長三角佔比25%、中西部佔比32%、環渤海佔比26%、華南佔比16%。在手優質土儲可滿足旭輝中長期的可持續發展。
持有物業方面，旭輝在2023年新開淮安旭輝Cmall、紹興旭輝Cmall兩座商業綜合體，持有物業收入15.92億元，同比上漲28%。目前，旭輝持有30座購物中心，其中15座已開業。今年，旭輝計劃新開成都溫江Cmall、長沙雨花旭輝裡2座商業綜合體。
2024年，是旭輝轉型突破最關鍵的一年，也是看到方向和希望的一年。
全臺郵輪今年恢復元氣 明年衝疫前百萬水準
挪威寶石及里維拉雙輪靠泊高雄港的畫面。圖／港務公司提供
臺灣港羣郵輪灣靠艘次和人次，在2019年達到歷史新高之後，因疫情衝擊，2022年處於「接近停止呼吸」的冰點，去年和今年在疫後報復性觀光潮、以及各項優惠措施之下，逐漸回溫，恢復元氣，連續2年都有超過300艘、分別有54萬和76萬人次的到訪，2025年則要邁向疫前百萬人次的目標衝關。
臺灣港務公司港棧管理處經理吳大維29日表示，臺灣港羣郵輪在2022年的灣靠20艘次、以及1131人次的低點之後，2023年回到歷史高峰的一半左右，2024年預估可分別達到399艘次和766000人次，希望在「微笑曲線的模式下」，明年向百萬人次疫前水水準的目標邁進。
臺灣港務公司說，爲了延續郵輪市場熱度，並配合郵輪提前規劃航程的特性，港務公司將多管齊下，除了持續推動「2024年國際客輪優惠措施」，並公告「2025年國際客船優惠措施」，2025年方案包含首航及一程多港碼頭碇泊費全免的優惠，並提供靠泊特定港口及達目標航次可享旅客服務費全免。
此外，爲了加速吸引各大國際郵輪靠泊臺灣，港務公司預計今年4月8月至4月11日，與觀光署聯袂前往美國邁阿密參加「國際郵輪展暨全球會議論壇（Seatrade Cruise Global 2024）」，共同搭建臺灣館參展，加強力道以城市觀光及港口設施共同行銷宣傳，爭取各大國際郵輪公司佈局臺灣，並推展港羣資源，提升我國國際郵輪市場知名度。
鑑於港務公司在疫情解封初期，出訪日本郵輪航商總部的成效顯著，成功吸引荷美郵輪及三井客船安排旗下郵輪增加掛靠臺灣，港務公司也將在今年5月再次赴日宣傳臺灣港羣，藉此與日本郵輪航商及港口單位交流，強化合作友好關係，爭取郵輪灣靠。
吳大維指出，國內的郵輪重鎮，目前仍以基隆和高雄爲主，花蓮今年也有明顯成長，由於郵輪屬於觀光產業的一環，因此，港務公司也將與觀光署、相關的地方政府合作，安排吸引國際郵輪旅客在當地的後續觀光行程，爭取更多的郵輪客源。